L’HYBRIDE SELON PORSCHE 
Un moteur V6 3.0 litres suralimenté de 333 ch et un moteur électrique de 95 ch devraient permettre à cette sculpture roulante de fournir des performances élevées (0 à 100 km/h en 6 secondes) tout en affichant une consommation et des émissions record : 3,5 litres/100 km selon la norme NCCE et moins de 82 g/km. La transmission serait assurée par la Tiptronic S 8 vitesses que l’on connaît. Pour réaliser cette prouesse, la voiture serait dotée d’une batterie haute tension à lithium-ion rechargeable refroidie par fluide, nettement plus énergétique que les batteries à nickel-hydrure traditionnelles, Porsche annonçant la perspective de rouler à l’électricité jusqu’à 130 km/h et une autonomie de plus de 30 km en tout électrique. En terme de style, les porte-à-faux courts et le grand hayon réunissent la sportivité et l’aptitude à l’usage quotidien. Avec la Panamera Sport Turismo, Porsche nous propose une vision de l’avenir de la voiture de sport particulièrement séduisante, qui donnerait presque envie d’être plus vieux de quelques années !