Dévoilée ce week-end aux Etats-Unis, l’édition 2016 de la Camaro est en net progrès par rapport à la version précédente.

Niveau motorisation la Camaro suit la mode et passe elle aussi au 4 cylindres en ligne suralimenté sur la version d’entrée de gamme (comme l’avez fait Ford avec la nouvelle Mustang) offrant tout de même 275ch ! Après avoir mincit de 90kg et avec un châssis plus rigide de 28%, la marque annonce le 0 à 100km/h en moins de 6 secondes.

La version intermédiaire (la version RS) propose quant à elle un nouveau V6 de 3,6 l qui affiche 335ch. Enfin en haut de gamme, la monstrueuse Camaro SS conserve ce bon vieux V8 de 6,2 l de 455ch emprunté à la nouvelle Corvette Stingray.

Si le design extérieur n’a rien de révolutionnaire à première vue, l’habitacle en revanche dénote grandement. On retrouve des matériaux de qualité et une finition visiblement plus soignée le tout plus centré sur le conducteur : plusieurs modes de conduites (Neige, Confort, Sport, et pour la version SS, Piste), un ambiance intérieure offrant 24 combinaisons lumineuse différentes, un écran HD de 8 pouces et la nouvelle technologie connectée Chevrolet MyLink.

Même si aucune date de commercialisation n’a pour le moment été annoncée, ni même un prix, il est sur que cette sixième génération fera vibrer les amateurs de sportives américains d’ici peu.

En espérant que Chevrolet imite son rival direct Ford et propose une version « européanisée » de cette Camaro…