Très attendu, le premier SUV de la marque Maserati est dévoilé en avant-première mondiale au Salon International de l’automobile de Genève

Modena, 01 Mars 2016 – Maserati a choisi la 86ème édition du Salon International de Genève pour présenter le premier SUV de l’histoire de la marque : Levante.

Comme de nombreux véhicules Maserati, le nom de cette nouvelle voiture est inspiré par un vent : Levante est un vent chaud méditerranéen qui peut passer d’une brise légère à une irrésistible force naturelle en un instant, à l’image du caractère du premier SUV Maserati.

En complément de Quattroporte, Ghibli, GranTurismo et GranCabrio, Levante est le véhicule idéal pour compléter la gamme Maserati, qui couvre désormais l’ensemble du marché automobile mondial du luxe.

L’intérieur a été conçu avec les meilleurs matériaux, agréables et exquis au toucher, à partir de cuir premium de la marque Ermenegildo Zegna soie, fabriqués à Trivero par le moulin à laine Zegna avec un procédé breveté.

L’espace intérieur, renforcé par le toit ouvrant électrique panoramique, est combiné à des lignes extérieures rappelant les plus beaux coupés. Le résultat : une efficacité aérodynamique de 0,31 (CX) ce qui en fait la meilleure de sa catégorie.

Le nouveau SUV Maserati est basé sur la plateforme évoluée du Quattroporte et de la Ghibli, afin de répondre aux attentes de ce segment de marché, dans lequel Maserati sera en compétition pour la première fois.

La technologie appliquée à chaque Levante est conçue pour offrir des performances exceptionnelles à la fois sur route et sur tout chemin. Le système de suspensions pneumatique en série offre 5 niveaux de réglages plus une position parking. La double triangulation sur l’essieu avant et le système multibras à l’arrière, combinés à un amortisseur contrôlé électroniquement jouent un rôle essentiel dans le comportement de la voiture.

En outre, avec le centre de gravité le plus bas de sa catégorie, la distribution du poids est parfaitement équilibré (50-50) entre l’avant et l’arrière, des niveaux élevés de torsion dynamique et rigidité à la flexion, et un différentiel mécanique autobloquant arrière en standard. Sur route, Levante offre toute la performance et l’émotion propre à chaque Maserati.

Le réglage de garde au sol est particulièrement utile en conduite tout chemin. Elle assure un niveau de conduite au sommet de la catégorie ; lorsqu’il est réglé en position basse, le système s’adapte à la conduite sportive.

Levante est équipé d’un moteur à essence V6 bi-Turbo de 3 litres avec 430ch, et un diesel V6 de 275 ch. Tous les véhicules, sont équipés de la transmission intégrale Q4 qui peut transférer jusqu’à 50 % de la motricité sur l’avant. Tous les moteurs sont associés à une boite automatique à 8 rapports et intègrent le système Start & Stop.

En termes de performance, Levante S consomme en cycle mixte 10,9 l/100km et émet 253g de CO2/km.

L’interface homme-machine à bord est basée sur une évolution du système de contrôle Maserati, mis à jour pour offrir encore plus de fonctionnalités et de commodité : l’écran 8.4’’ haute résolution, peut en plus du système tactile, fonctionner à l’aide de la nouvelle commande (joystick) disponible sur le tunnel central.

Une large gamme de systèmes sophistiqués d’assistance au conducteur est disponible, y compris le régulateur de vitesse auto-adaptatif avec la fonction Start and Stop, un système de franchissement  de ligne, une vue caméra extérieure 360° et un hayon de coffre électronique.

Deux packs d’équipements sont disponibles sur Levante : un pack Luxe et un pack Sport ; ils comprennent chacun une variété de contenus techniques et stylistiques distinctifs et permettent aux clients de personnaliser largement l’extérieur et l’intérieur du Levante.

La liste des accessoires, adaptés aux normes de qualité et de fonctionnalité du véhicule, offre un éventail d’options plus large que jamais, qui comprend des solutions de transport pour des objets du quotidien ainsi que le coffre de toit ou le système d’attelage par exemple.

Levante est construit dans un espace dédié, entièrement rénové et modernisé de l’usine de Mirafiori à Turin ; les premières voitures sont déjà assemblées et le lancement sur le marché est prévu pour ce printemps en Europe, et dans la foulée dans le reste du monde.

Les tarifs pour le marché français débuteront à partir de 72 800 euros en version diesel et 90 500  euros pour Levante équipé du V6 essence 430ch.

La stand Maserati à Genève sera la vitrine non seulement du Levante S et du Levante diesel, mais également du reste de la gamme, comprenant les berlines Ghibli,  Quattroporte et le coupé GranTurismo.

Deux Ghibli sont présentées : la version 4 roues motrices SQ4 équipée du V6 3litres 410ch aux performances sportives lui permettant d’atteindre 284 km/h en vitesse de pointe et d’atteindre les 100 KM/h en 4,8 secondes.

La seconde Ghibli est présentée en version diesel avec son V6 3litres de 275ch.

La Quattroporte présentée est une version GTS équipée du V8 bi-turbo produit par Ferrari et qui délivre 530ch et un couple maximum de 710 Nm. Ainsi motorisée elle peut atteindre 307 km/h. Son intérieur se dévoile en finition Zegna.

Le fleuron de la gamme des voitures de sport Maserati GranTurismo est la version MC Stradale. Equipée d’un moteur V8 atmosphérique de 4,7 litres qui développe 460ch, il permet à la voiture d’atteindre 100 km/h en 4,5 secondes et dépasser les 300km/h.